開關電路的原理是什么？
答：開關電路的原理是由開關管和PWM（Pulse Width Modulation）控制芯片構成振蕩電路，產生高頻脈沖。將高壓整流濾波電路產生的高壓直流電變成高頻脈沖直流電，送到UPS電源，變成低頻脈沖直流電。
低壓整流濾波電路的原理是什么？
答：低頻脈沖直流電經過二極管整流后，再由電解電容濾波，這樣，輸出的就是不同電壓的穩(wěn)定的電流了。由于這里電壓已經很低了，所以盡管電容容量很大，通常有1000uf、2200uf等，但由于不需要很高的耐壓值，所以電容體積很小。
如果我的用電器使用寬幅輸入電壓，是不是可以放棄升壓穩(wěn)壓模塊？
雖然可以使用，但是不推薦這樣做。
寬幅輸入本質上是用電器內部的電路管理模塊支持大范圍的電壓，也就是自帶了一個穩(wěn)壓模塊。但是這往往是出于保護目的而不是使用目的，換句話說，這是為了防止用戶將外觀類似但規(guī)格不同的電源混用。
比如說很多帶有DC5.5輸入的設備都支持9V~36V電壓輸入，但這僅僅是出于保護目的。用電器的內部的供電是嚴格的，只是用電器幫你穩(wěn)壓而已，但是長期這樣使用會導致用電器內部過熱與老化等問題。
同時，對于UPS電源模塊供電也是嚴格的，較大的電壓變化不僅會對用電器造成損壞，對模塊本身也是一種不可逆的損傷。
因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。
處理方法
a、起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象，主要檢查 ① 工作機械有沒有卡住 ② 負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路 ③UPS電源功率模塊有沒有損壞 ④ 電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來。
b、 起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查 ① 升速時間設定太短，加長加速時間 ② 減速時間設定太短，加長減速時間③ 轉矩補償（U/F比）設定太大，引起低頻時空載電流過大 ④ 電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起UPS電源誤動作。
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